Mitä tehdä, jos sähköajoneuvon kantama ei ole pitkäikäinen talvella?

Litiumakut vaikuttavat matkamatkaan kylminä talvina.
Litiumioniakkujen toimintaperiaate on, että sisäinen elektrolyytti muuttuu kemiallisten reaktioiden kautta ja positiivisen ja negatiivisen elektrodin välillä syntyy potentiaaliero, jolloin syntyy virtaa. Matalissa lämpötiloissa elektrolyytti liikkuu hyvin hitaasti, mikä vaikuttaa litiumionien siirtoaktiivisuuteen positiivisen ja negatiivisen elektrodin välillä, mikä johtaa akun lataus- ja purkaussuorituskyvyn heikkenemiseen.
Yksinkertaisesti sanottuna matalassa lämpötilassa ei ole kyse siitä, että litiumakku on todella lopussa, vaan siitä, että siinä on virtaa, mutta sitä ei voida vapauttaa normaalisti. Analyyttisten tietojen mukaan tavallisten litiumakkujen kapasiteetti laskee 20 % nollassa Celsius-asteessa, ja kun se saavuttaa miinus 10 astetta, kapasiteetti voi olla vain noin puolet.