Saimme äskettäin asiaankuuluvista lähteistä tietää, että Alan Estevez, Yhdysvaltain viennin valvonnasta vastaava johtaja ja teollisuus- ja turvallisuusministeri, sanoi 16. heinäkuuta, että Yhdysvaltain kauppaministeriö aikoo antaa ehdotettuja säännöksiä yhdistetyistä ajoneuvoista ensi kuussa (elokuussa), joiden odotetaan asettavan rajoituksia joillekin Kiinassa ja muissa vihollisina pidetyissä maissa kehitetyille ohjelmistoille.
Alan Estevez lisäsi: "Tarkastelemme joitakin osia ja ohjelmistoja, emme koko ajoneuvoa, vaan joitain keskeisiä käyttökomponentteja, jotka hallitsevat ajoneuvon ohjelmistoja ja tietoja, ja nämä osat on valmistettava liittoutuneissa maissa." Toukokuussa kauppaministeri sanoi, että osasto aikoo antaa ehdotetut säännöt kytkettyjä autoja varten Kiinassa tänä syksynä. Teoriassa on mahdollista kuvitella pahin lopputulos, joka on se, että auton ohjelmisto poistetaan käytöstä miljoonien autojen ollessa tien päällä.
Kiinan ulkoministeriö on kehottanut Yhdysvaltoja "kunnioittamaan markkinatalouden lakeja ja reilun kilpailun periaatetta". Kiina uskoo, että kiinalaiset autot erottuvat kovassa markkinakilpailussa ja jatkavat teknologisten innovaatioiden toteuttamista, joten se on laajalti suosittu maailmassa. Hallinto on ehdottanut jyrkkiä tariffeja kiinalaisille sähköautoille ja muille tavaroille ja haluaa, että ne tulevat voimaan 1. elokuuta mennessä. (Kokotelma/Auto Home Yao Yu)