Uusien energiaajoneuvojen luokitus on pääasiassa: käyttörakenteen luokituksen mukaan, mukaan lukien moottori, hybridipääohjausmoduuli ja apumoduuli; Luokittelu käytön mukaan, mukaan lukien puhtaat sähköajoneuvot, hybridipääohjausmoduulit ja apumoduulit; Luokiteltu energian mukaan, mukaan lukien akut, polttokennot, hybridit, vetypolttoaine, alkoholiajoneuvot jne.
Puhtaiden sähköajoneuvojen rakenne ja periaate Puhtaiden sähköajoneuvojen rakenne sisältää pääasiassa sisäisiä tehomoduuleja, sähkökäyttöisiä päämoduuleja ja apumoduuleja. Niistä sisäinen tehomoduuli vastaa energian varastoinnista ja hallinnasta ja sähkökäytön päämoduuli sisältää keskusohjausyksikön, käyttöohjaimen ja moottorin, joka vastaa sähköenergian muuntamisesta mekaaniseksi energiaksi. Apumoduuli sisältää lisävirtalähteen, ohjaustehostimen, ohjaamon näyttökonsolin ja niin edelleen. Puhtaiden sähköajoneuvojen keskeisiä teknologioita ovat akku- ja hallintateknologia, ajoneuvojen kevytteknologia ja ajoneuvon ohjaustekniikka.
Hybridisähköajoneuvo Hybridisähköajoneuvolla tarkoitetaan auton voimansiirtoa, joka koostuu kahdesta tai useammasta yksittäisestä voimansiirrosta, jotka voivat toimia samanaikaisesti. Hybridisähköajoneuvo pystyy toteuttamaan energian monipuolisen hyödyntämisen ja koordinoimaan eri voimayksiköiden toimintaa integroidun ohjausjärjestelmän kautta parantamaan ajoneuvon ajokykyä ja taloudellisuutta.
Muuntyyppiset polttoainekäyttöiset ajoneuvot Muuntyyppisiä polttoainetta käyttäviä ajoneuvoja ovat polttokennoajoneuvot, paineistettua maakaasua käyttävät ajoneuvot, nestekaasuajoneuvot, biopolttoaineajoneuvot ja aurinkoajoneuvot. Nämä autot käyttävät voimanlähteenä erilaisia polttoaineita, joilla on omat etunsa ja haittansa.